大伙儿晚上今天又是我来唠嗑了。最近，我一直在捣鼓各个航空公司的那些个“版本”，真是五花八门，看得我头都大了。所以今天就想着，把我这点实践经验好好捋一捋，给大伙儿分享分享，省得你们也走弯路。
我为啥要琢磨这些？
起因挺简单的。前一阵子，我因为工作和家里的一些事儿，需要频繁地在几个城市之间来回跑。就是老老实实地提前买机票，有时候能抢到特价的，有时候就只能硬着头皮买全价的，一个月下来，那机票钱哗哗地往外流，心疼得不行。
后来听朋友说，现在航空公司都推出了各种套餐，什么“随心飞”、“畅行版”之类的，听着就挺诱人。我就寻思，这玩意儿能省钱不？靠谱不？于是我的“版本大全”研究之路就开始了。
我的“集卡”过程
第一步：广撒网，收集信息。
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要么不干，要干就想弄明白。我先是把国内几家主流的航空公司，像国航、东航、南航、海航这些，还有一些地方性的小航空公司，都给扒拉了一遍。主要就是看他们官网、APP上有没有类似“多次飞行套餐”或者“会员权益升级”之类的产品。这一看不要紧，好家伙，名目那叫一个多！
什么“全国版”、“区域版”、“青春版”、“敬老版”，还有按照出行日期分的，比如“周中版”、“周末版”、“4日款”、“4+1款”等等。每个版本下面，还有一堆密密麻麻的小字，写着使用规则。
第二步：逐个分析，对比异同。
面对这么多“版本”，我当时真有点懵。后来我想了个辙，就是拿个小本本（当然现在都用电脑文档了），把每个航空公司的每个“版本”都列出来，然后重点关注几个方面：
- 价格：这是最直观的，从几百到几千的都有。
- 适用航线：是全国通用，还是限定某些区域，或者指定航线。
- 使用期限：一般是多久内有效，有的是一年，有的是几个月，甚至还有按季度来的。
- 使用次数：是无限次，还是限制总次数，或者限制同一航线的往返次数。比如有的“全国版”听着牛，但同一航线可能只让你飞两次往返。
- 限制条件：这块最坑爹！比如，是不是需要提前几天预订？有没有不适用日期（比如法定节假日、春运高峰）？退改签政策怎么样？最要命的是“NoShow”规则，就是你订了票没去，几次之后可能整个套餐就作废了，这个得特别小心！
- 附加权益：有的套餐可能还送点行李额、贵宾休息室啥的，虽然不是主要的，但有总比没有强。
我当时就跟做贼似的，一个个产品点进去看详情，有时候字小得跟蚂蚁爬一样，还得放大看。遇到不明白的，我就假装要买，然后打客服电话去问。别说，有些客服自己都未必能把所有规则说得清清楚楚。
第三步：结合自身需求，筛选匹配。
等我把这些信息都摸得差不多了，就开始结合我自己的情况来筛选。我当时主要是几个固定城市来回跑，而且时间上相对灵活一些，但又不想被太多条条框框束缚。
比如那种“全国版”无限畅飞的，价格通常也最贵，而且限制条件也多，像什么“同一航线限飞X次”，对我来说就不太划算，因为我可能某条线要飞很多次。反倒是有些区域性的套餐，或者针对特定航线的次卡，可能更适合我。
我还特别注意了“NoShow”政策。因为我的行程有时候会有临时变动，万一订了票去不了，几次下来套餐作废，那可就亏大了。我会优先选那些“NoShow”政策相对宽松，或者退改签比较方便的“版本”。
最终的实践与感悟
经过一番折腾，我是根据自己的出行规律，组合购买了两家航空公司的不同类型“版本”。一家是覆盖我主要出行区域的区域性年卡，另一家是针对某条我飞得最频繁航线的多次往返次卡。
用下来感觉怎么样？确实省了些钱，这是肯定的。但更重要的是，它让我对航空公司的这些产品有了更深的理解。这些所谓的“版本”，就是航空公司根据不同旅客画像设计出来的差异化产品。
没有哪个“版本”是绝对完美的，关键看它适不适合你。如果你是那种时间特别自由，一年到头就想全国各地溜达的，那“全国版”可能不错。如果你只是偶尔周末短途游，那“周末版”或者“次卡”可能更灵活。
兄弟姐妹们，下次再看到航空公司推这些花里胡哨的“版本”时，别急着下手。先静下心来，像我一样，好好做做功课，搞清楚自己的真实需求，再去看哪个“版本”的规则最贴合你。这样才能真正把钱花在刀刃上，享受飞行的乐趣，而不是被一堆规则给套牢了。
今天就先分享到这儿，希望能对大伙儿有点帮助。下次有机会，再聊聊我研究其他东西的实践心得！
