这事儿还得从我上周四迷路说起。当时约了朋友在城南喝咖啡，查地图发现电车直达，心想官网肯定有详细说明，结果差点没在车站表演原地打转。
第一次实操直接栽坑里
早上九点半冲到官网站，首页花花绿绿的广告图晃得眼晕。扒着屏幕找了五分钟，终于在右下角发现个比蚊子小的”乘车指南”。点进去跳转三次页面，卡在空白加载页，气得我差点把手机砸了。
干脆直接杀去电车站。自助售票机贴了张A4纸：”扫码购票优惠五毛“，二维码下面印着行小字：”网络异常请投币”。试了三次扫码失败，硬币口又卡住两个钢镚，后面排队大爷开始跺脚叹气。
血泪总结的笨办法
折腾二十分钟总算摸出门道：
- 先看站台顶棚的彩色路线条（黄线去商业区/蓝线去居民区）
- 车身侧面LED屏第二行小字才写终点站
- 上车别刷二维码！要戳售票机顶部感应区才打折
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那天猫腰研究设备时，突然瞄见站台柱子背面贴着手写告示：”3号线故障请改乘B2接驳车”。官网通告栏压根没提这事，要不是保洁阿姨撕旧海报露出半张纸，我可能还在傻等。
真人实测避雷手册
回程故意测试网上攻略：
- 传说中“语音问询键”按了三次都是忙音
- 电子屏到站预报比实际慢三分钟
- 所谓无障碍通道被共享单车堵死一半
跟着遛狗的大爷抄近道，发现他刷卡前在机器上连拍三下——居然治好了感应迟钝！
出站时看见穿制服的大叔蹲着修闸机，顺口问他官网指南怎么不准。人家叼着螺丝闷声说：”系统更新拖半年，我们修设备的比写网页的还清楚路线“。得，下回还是直接问现场工作人员靠谱。
现在手机相册里存着站务员给的手绘换乘图，虽然画得像迷宫，但比官网查的快十分钟。要我说，科技再高级也得有人味儿不是？
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